V petek, 13. junija 2025, so Slovenske železnice uradno predstavile prvi dve od skupno dvajsetih naročenih dizelskih garnitur Stadler SŽ 610 DMG (podserija 100). Preostale garniture bodo dobavljene do konca leta 2026.
Garnitura SŽ 610-101/102 je na svoji prvi vožnji zapeljala na relaciji Ljubljana–Grosuplje, kjer so jo z navdušenjem pozdravili otroci iz bližnjega vrtca. Novozapeljane garniture bodo postopoma nadomestile obstoječe dizelske enote na neelektrificiranih regionalnih progah, kjer trenutno vozijo garniture SŽ 711, SŽ 713 in SŽ 813, ter tako dvignile raven storitev tudi na teh linijah.
Od leta 2022 Slovenske železnice v svojem voznem parku poleg dizelskih garnitur SŽ 610 DMG uporabljajo tudi:
21 večsistemskih garnitur Stadler Flirt EMG (SŽ 510)
10 dvonadstropnih garnitur Stadler Kiss EMG (SŽ 313)
Nova podserija 100 je tehnično zelo podobna obstoječi podseriji 0xx, a prinaša izboljšave notranje opreme, vratnih mehanizmov in pogonskega sklopa. Garniture so že pripravljene na morebitno nadgradnjo na bimodalni pogon, kar bo omogočilo enostavnejšo prilagoditev voznega parka načrtovani elektrifikaciji prog Ljubljana–Kamnik in Ljubljana–Novo mesto–Metlika.
V naslednjem investicijskem ciklu Slovenske železnice načrtujejo nabavo novih interoperabilnih električnih lokomotiv in dvajsetih sodobnih potniških vagonov. Ti bodo opremljeni za prevoz koles, nudili bodo Wi‑Fi, potniški informacijski in rezervacijski sistem ter možnost prevoza oseb z omejeno mobilnostjo; del vagonov bo imel tudi restavracijski oddelek. Dobava nove opreme je predvidena za leto 2028, s čimer si Slovenske železnice – Potniški promet obetajo razširitev in izboljšanje mednarodnih povezav.
