Mestna občina Maribor nadaljuje s pripravo prenovljene Občinske celostne prometne strategije (OCPS), katere cilji so povečanje učinkovitosti prometnega sistema, spodbujanje trajnostne mobilnosti, izboljšanje prometne varnosti in dostopnosti ter zmanjševanje negativnih vplivov prometa na okolje in kakovost bivanja.
Pripravo strategije vodi doc. dr. Marjan Lep iz Fakultete za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo Univerze v Mariboru, v sodelovanju z ZUM d.o.o. in SWIROO, prometne storitve, d.o.o.. Strategija bo celovito obravnavala vse prometne podsisteme: pešce, kolesarje, javni potniški promet, osebni motorni promet, tovorni promet ter mirujoči promet, vključno s parkirno politiko. Mestna občina Maribor želi konkretizirati smeri razvoja na podlagi novega Zakona o celostnem prometnem načrtovanju.
Glas javnosti v središču strategije
Strategija bo temeljila na aktivnem sodelovanju z javnostjo. V sklopu priprave strategije so v juliju potekale tri javne razprave v Mestni četrti Pobrežje, Krajevni skupnosti Pekre in Krajevni skupnosti Kamnica, na katerih so občani, predstavniki civilne družbe in lokalnih skupnosti aktivno prispevali svoja mnenja in predloge.
Med razpravami je bilo izpostavljenih več osrednjih tem
Občani si želijo bistvenih izboljšav pri javnem potniškem prometu, vključno s pogostejšimi vožnjami avtobusov, zlasti v večernih urah in med vikendi, boljšo pokritostjo omrežja in odpravo prenatrpanosti na določenih linijah. Pojavili so se tudi predlogi za ponovno uvedbo nočnih linij, razmislek o brezplačnem javnem prevozu in nujnost boljše ureditve avtobusnih postajališč.
Poudarjena je bila potreba po tesnejšem vključevanju mestnih četrti (MČ) in krajevnih skupnosti (KS) v celoten proces. Udeleženci so predlagali neposredno obveščanje, organizacijo predstavitev v vseh lokalnih skupnostih. Občani so pozvali tudi k analizi izvajanja pretekle strategije in poudarili pomen etičnega ravnanja odločevalcev ter spoštljivega odnosa do pobud javnosti.
Poudarek je bil na prometni varnosti, predvsem za pešce in kolesarje, z opozorilom na nevarne točke, kot so prehodi pri pobreškem pokopališču in slaba varnost v okolici šol. Izpostavljena je bila slaba kakovost cestne infrastrukture v občini ter percepcija, da so ukrepi preveč osredotočeni na mestno jedro.
Omenjena je bila nujnost izgradnje severne in južne obvoznice za razbremenitev mesta. Občani so izpostavili potrebo po varnejši kolesarski infrastrukturi, širjenju sistema MBajk in previdnosti pri umeščanju kolesarskih stez na strme klance ali ob parkirna mesta. V zvezi z mirujočim prometom so bili predlogi za nadgradnjo P+R parkirišč, ob tem pa pomisleki glede novih parkirnih hiš v mestnem središču. Izražena je bila skrb zaradi slabe kakovosti zraka in hrupa v mestu, s predlogom, da se cilju zmanjševanja izpustov toplogrednih plinov nameni večja prioriteta. Poudarjena je bila tudi potreba po vključitvi več predstavnikov invalidskih organizacij ter reševanju pomanjkanja parkirnih mest za invalide.
Skupna vizija za prihodnost mobilnosti
Za pripravo strategije je bila oblikovana tudi širša delovna skupina, ki vključuje ključne deležnike in večje generatorje prometa v Mestni občini Maribor. Delovna skupina aktivno sodeluje pri analizi stanja, oblikovanju usmeritev in določanju ukrepov. Skupaj je oblikovala tudi vizijo strategije, ki se glasi:
»Maribor bo z razvojem trajnostne mobilnosti spodbujal višjo kakovost bivanja za vse, gospodarski razvoj ter postal dostopno, povezano in zeleno regijsko središče, kjer so osnovne storitve dosegljive varno tudi peš, s kolesom ali z javnim prevozom.«
Prav tako je širša delovna skupina izglasovala naslednje prednostne cilje:
- Boljša kakovost življenja v zeleni in povezani skupnosti
- Dostopen prometni sistem za socialno vključenost
- Večja varnost vseh udeležencev v prometu
- Boljša dostopnost do osnovnih storitev
- Okrepljeno lokalno in regionalno gospodarstvo
- Enakomeren razvoj v celotni občini
- Povečano sodelovanje javnosti pri razvoju prometa
- Zdravi in bolj aktivni prebivalci
- Znižane lokalne emisije onesnaževal in toplogrednih plinov
Vabljeni k sodelovanju na prihodnjih predstavitvah
Z namenom priprave ambiciozne in izvedljive strategije, bodo v prihodnjih mesecih izvedene še najmanj štiri javne predstavitve, kjer bodo občani imeli priložnost izraziti svoje mnenje in podati predloge. To bo 27. avgusta ob 16.00 v skupnih prostorih KS Malečnik-Ruperče, 18. septembra ob 10.00 v UM Fakulteta za gradbeništvo, promet in arhitekturo, 19. septembra ob 16.00 v skupnih prostorih MČ Pobrežje ter 22. septembra ob 16.00, ko bo spletna predstavitev.
Prav tako bodo v začetku meseca septembra potekali individualni sestanki na mestnih četrtih in krajevnih skupnostih, kjer bodo občani lahko predstavili ukrepe in pobude iz svojih območij. Trenutno je strategija v fazi analize prometnega stanja, jeseni sledi oblikovanje nabora ukrepov, decembra 2025 pa je predvideno sprejetje strategije na Mestnem svetu.
Sodelujte pri oblikovanju prihodnosti mobilnosti v Mariboru
Med drugim, Mestna občina Maribor vabi, da sodelujete pri pripravi nove prometne strategije z izpolnitvijo ankete, do katere lahko dostopate na tej povezavi.
